电子标签

当前位置: 主页 > 新闻中心 > 行业资讯 >

整车物流管理系统中RFID的应用

文章来源:网络文章 发布时间:2018-07-11 访问量:

依据RFID标签的详细应用场景,可以或许将RFID系统的应用分为两种应用情势。对付应用情势的抉择,该当依据现实场景环境和拥有的技巧前提,随机应变的抉择此中的一种。本文紧张介绍了RFID标签在整车物流的应用情势和装备选型。

 

  RFID的应用情势与今朝应用规模较广的条形码技巧比拟,RFID技巧除可以或许省去人工操纵,还具有防磁防水、耐高温、应用寿命长和辨认间隔远等上风。别的,由于标签上的数据信息可以或许加密并且可以或许改动,因此应用起来也加倍便利。RFID的遍及和应用将为物流等财产带来革命性变更。

  由于RFID技巧的特别性,RFID在现实应用中的情势紧张表现为电子标签的应用情势。异样平常表现为两种情势,一种为“工具型”应用情势;另一种为“资本型“应用情势。

  在工具型应用情势中,是将RFID电子标签筹划成一种业余工具,该工具支撑“应用系统”可以或许供给数据的功效办事。由于具有“主动辨认”功效,这类应用中RFID的根本代价在于主动收集工具,在实现被标识物的主动辨认以后其代价就表现终了。这类工具型情势的应用系统,异样平常适用于繁多的闭环功课环境,其运转经营办法异样平常为业主“自建、自营、自用”。工具型应用系统供给的办事紧张表现为“功效办事“,对外部的联系关系采纳后盾或许数据库级的互联互通联系关系办法,前端RFID标签与读写器装备其实不对外开放,从这个意义上来讲系统是一种“闭环系统”。工具型应用案例最先呈现于东方发达国度的“电子钱包”、“电子门禁”、“身份辨认”、“产物标识“、“电子通行卡”等,近年来在我国各行各业中的也有了广泛的应用,然则大部分都是依据外洋的创造和构成的典范和运作情势移植而构成的市场应用,以闭环式工具型应用为主体。但近年来RFID标签应用中价钱敏感度在慢慢回升,本钱成绩愈来愈遭到应用业主的存眷,纯真寄托单个应用主体承当全体用度。在此环境下,要实现这类闭环式工具型系统实现规模化的成长和应用,重点必要冲破RFID标签低本钱瓶颈,以到达人们预期目的逐一绝对较低的价钱,至多与今朝广泛应用的条形码价钱类似。

  跟着RFID在我国制作业的广泛应用,RFID在制作业中应用情势也遭到了人们的存眷,人们试图以制作业为冲破口,同时将RFID在应用范畴中的“情势”构成一种“范式”加以推行,使得该情势可以或许复制或许移植到其余行业中去。RFID在制作业中的应用分为程度散布式应用(沿着物理的、企业规模内的空间)和垂直散布式应用(沿着信息条理)两种办法(情势),在程度散布式应用情势中,系统安排有三个抉择条理,即会合实现、单位级散布和PLC装备级散布,实现RFID信息在节制高层MES客户端的集成:在垂直散布式应用中,RFID信息只在必要被应用的节制层中得到应用,数据不必要贯串全体系统条理门路。从根本上来看,不管是程度散布式应用照样垂直散布式应用,夸大的是RFID系统的安排办法或许情势,RFID的应用场景,仍旧只限于单个企业,RFID所充任的脚色,依然是一个信息收集手腕,所收集到的信息并无在作为产物全体性命周期的一种信源信息,因此从本质上来讲,这两种应用仍旧属于闭环式工具型的应用。

  资本性应用情势是把RFID电子标签的筹划开辟为“信源”,将电子标签作为被标识物的“身份特征信息”和“治理根基信息”,为被标识物树立“电子镜像”并映照在基于RFID技巧所树立的“数字化虚构环境”中,以实现对被标识物实景的信息描写,支撑面向被标识物的“信息资本”开辟应用。这类“资本型”的应用系统,供给的紧张是“信息办事”,与后盾数据存储密切相干。资本型应用系统的焦点是“信息大众办事平台”,必要一种贸易化的运作情势,必要多个关键协同互助,对外供给的是“社会化办事”。在这类情势下,打破了原有的繁多型应用主体的边界,触及的代价链长、办事节点多、办事面广、办事内容丰富,因此其应用本钱在浩繁的办事关键被分化,由多个应用主体配合分管用度本钱,因此系统全体“性价比”高。这类资本型情势的应用系统,异样平常适用于开环功课环境。就RFID国内应用环境来看,这类开放式的应用尚未得到遍及。分外要夸大的是“资本型应用“使RFID技巧成为了一种特别的信息资本开辟应用技巧,而不单单是作为一种“标识”技巧和“辨认”技巧,它注重的是跨平台的RFID信息办事系统和跨平台的互换技巧的扶植,并树立广泛的RFID信息收集系统和同享系统,对一切的关键收集的信息停止疏散存储和同一互换,扶植成行业、地区的RFID应用信息的社会化大众平台。在资本型应用情势下,从RFID技巧焦点代价动身,可以或许从两个偏向构建系统的应用代价:前端偏向和后端偏向。前端偏向侧重对作为被标识物信源的RFID标签的开辟,经由过程对标签的多关键、多用途、多办事工具的筹划,构建以尺度信源为根基的代价链。后端偏向表现于RFID应用系统的后盾,经由过程收集被标识物的各类信息构成资本数据库,而后再对这些数据停止发掘,构成“办事信息”。固然前端偏向的代价链构建情势是一种抱负的、技巧焦点代价施展最充足的应用情势,但对付RFID的应用技巧请求高,实现难度大。同时,由于后盾系统开辟的技巧和数据发掘、阐发技巧绝对成熟,对各类分歧格局数据的编码和解码也绝对轻易。

  应用情势抉择

  就整车物流治理而言,以后营业中由于人工参与过多而形成的效力公开、一再失足征象,在很大程度上是由于短缺信息治理手腕,前文曾经阐发过,现有流程中一个明显的弊病在于缺失得当的信息收集与治理平台。而RFID的呈现恰好可以或许补充这一信息收集手腕的缺位,只管在现有的整车物流治理中引入RFID本钱后会带来相干本钱的增长,然则假如可以或许将RFID应用带来的上风惠及到各个相干治理范畴,即除整车物流治理外,还包括处于供应链下游的制作过程当中的产物治理和公路运政治理、港口通关治理、停车场治理、小区治理等范畴,那末RFID的应用代价将会得到进一步晋升,RFID应用的经济效益将会大大增长。在这类环境下,RFID的应用本钱被浩繁关键浓缩,自然而然的摊派到整车物流治理用度将会明显低落。

  在整车性命周期中,整车从下临盆线出厂到终极报废,时代阅历许多的治理关键,发生浩繁的治理信息,有从汽车制作厂商角度来看的无关整车的临盆信息,有从物流企业角度来看的无关整车的运输信息,有从仓库治理角度来看的整车仓储信息,有从车辆交通治理部分角度来看的交管信息,另有从消费者角度来看的整车应用信息(培修状况、计费状况等)等,在这一系列治理过程当中,假如每一个治理过程对RFID的应用都各不相谋,将会形成RFID的应用构成“RFID信息孤岛”的场合排场,不只会增长单个治理范畴的本钱,并且会大大低落了RFID的全体经济效益。闭环式工具型的应用固然安排简略,后盾系统的开辟事情量也绝对较小,但从各个行业各个企业全体来看,无益于对信息资本的深度开辟应用,从而在一定程度上影响到国度全体的信息化过程。因此,伴跟着整车物流治理范畴对RFID应用的现实需要,对RFID的应用,该当着眼于微观汽车财产链,除要成长RFID标识应用的同时,还要推进系统化的应用;在成长RFID产物制作业、物流业的同时,出力推进开环应用情势;增进“功效办事”向“信息办事”转化,使得作为信源的同一个电子标签,在各个治理范畴收集到的信息可以或许停止综合开辟,为各应用主体供给分歧的信息办事。从这方面来讲,作为出厂后汽车性命周期首个治理关键,对付RFID的应用需要,发源于整车物流治理,但又不单单局限于物流治理。固然这类开环式资本型应用情势,必要立异贸易情势和财产状态,也必要当局的领导和信息经营商推进。基于上述斟酌,为使RFID代价和效益的最大化,在整车物流治理中,测验考试性的拔取资本型应用情势,并且基于该情势下的代价链的构建办法为一应用后盾为根基的代价链。只管本文研讨的是RFID在整车物流中的应用方面,然则就RFID收集到无关整车信息,却不单单只限于整车物流治理中的应用,其办事工具还可以或许拓展到经销商、消费者乃至交管部分。整车物流治理中RFID焦点代价链可以或许采纳后端偏向上的以应用系统后盾为根基的代价链,如图一所示。

640.jpg

  图一 以应用后盾为根基的代价链

  图中,以RFID系统收集到的被标识物的信息起首被存储到同一的信息资本库中,而后,各个工具的办事经由过程信息资本库的信息发掘等手腕得到办事。其明显特色因此收集到的信息为根基,寄托发掘等数据开辟技巧,面临多元办事。在整车物流治理的各个营业关键,散布在分歧空间的RFID信息收集系统将整车信息收集到一个同一的数据库中,整车的信息颠末处置后,可以或许得到较为同一的运输信息(定单用户和经销商所存眷的)、仓储信息(物流公司所存眷的)等。

  RFID系统装备选型

  肯定应用情势后,接下来便是停止无关RFID装备的选型事情了。该当在充足弄清RFID技巧特征道理的根基上联合详细应用场景停止装备的抉择。

  (1)影响选型的身分

  对付RFID的两种应用情势,不管采纳哪一种情势,都必需联合现实应用场景抉择RFID的装备典范,以此作为应用的数据收集的依靠。今朝各类RFID厂商临盆的装备目不暇接,仅就电子标签而言就有矿用型标签、双向型标签、查找型标签等等。这些特定产物的筹划都是与详细的环境进门联合的,有着特定的场景需要。因此,对整车物流治理,各类RFID装备选型以前必要事前清RFID应用特色,即影响RFID系统应用的身分。

  1)标签辨认间隔。辨认间隔的远近应当是RFID.系统选型要斟酌到的一个紧张身分。对付分歧的间隔,装备分外是电子标签的抉择有着异常大的差别,紧张表现于标签的事情频率下面。在整车物流治理中,要充足斟酌到得到车辆标签信息时,对车辆辨认的间隔规模,该间隔既不克不及过近而能够招致“群读”征象,又不克不及过远而发生漏读错读征象。此中,要分外留意汽车收支车库时为读取随车电子标签信息而安排的RFID的浏览器和车辆之间的间隔,由于这个关键不只触及到对车辆状况信息的得到,并且还触及到车库车辆信息的统计。

  2)读取标签的偏向性。斟酌到整车物流的特色,不管在车辆下临盆线出总装关键,照样车辆收支各个车路或许经销商的关键,对这些车辆的物流操纵治理整车根本上都是向临盆线异样持续功课的。由于RFID的技巧特征,RFID可以或许同时读取多个标签,然而这恰好对整车物流收支各个物理关键停止信息收集时所晦气的,对车辆电子标签信息的读取也该当依照有序的准则,逐一停止。因此要顾及到标签读取的偏向性成绩,对读取的次序性请求越高,则响应的读取的偏向性就请求越强。

  3)应用本钱和寿命。作为一项可以或许主动辨认的技巧,RFID的应用曾经有几十年的历史,在泰西等一些发达国度,RFID系统曾经胜利应用于多种范畴,在制作业、物流业等行业都有胜利的应用典范。然则以后尚未呈现广泛应用的征象,此中一个紧张原因是RFID的应用本钱尚未到达预期,本钱价钱是制约RFID技巧成长的紧张身分之一。并且工具型应用使得RFID的应用本钱会合于应用营业一家,很难经由过程应用同享的办法摊派本钱。整车物流治理中异样斟酌到RFID的应用本钱,分外是电子标签的本钱。别的RFID的寿命也是该当斟酌的一个身分,在总的购买用度一定的环境下,抉择应用寿命长的产物可以或许直接的低落应用本钱。

  (2)代表产物抉择

  综合阐发整车物流相干操纵中的营业,异样平常环境下,请求对整车物流信息的收集间隔根本上在10米之内,间隔过大无益于治理操纵,太小无益于车辆之间的间隔节制。因此从间隔的身分上看,满意该前提的电子标签,其事情频率应当为超高频,即频率规模在30-1000MHz,依据今朝该频段的应用,典型的平率为433.92MHz和862(902)一928MHz。别的,由于RFID的应用情势采纳的是资本性情势,RFID标签不单单为整车物流治理关键应用,还要可以或许为涉车其余治理关键应用,由此对标签的品质和寿命请求较高,可以或许抉择无源标签。无源标签体积小重量轻,可以或许依照请求制作成各类外形装置于车体之上,并且其事情环境限定的较少。

  为了避免对车辆信息的群读,在浏览器与标签事情的时刻,尽能够的使浏览器每次只能读取一个车辆上的电子标签,要满意这个请求,除可以或许节制浏览器天线装置摆放地位,经由过程物理的办法实现外,更紧张的是要拔取天线的极化办法。天线的极化办法有线性极化和圆极化等办法,固然在大多数场所由于标签的方位是不可知的,采纳的是圆极化和现行筹划相联合的办法,然则由于整车物流数据收集的特别性该当拔取线性极化办法的浏览器天线。

  在肯定了整车物流中RFID系统的事情频率和读写器天线的极化办法后,对付读写器的抉择绝对牢固。跟着RFID技巧的成长,读写器的价钱会进一步低落,性能将进一步进步,读写器装备朝着模块化、智能化等偏向成长。在整车物流治理中,必要两种典范的浏览器,即牢固式读写器和手持式读写器。牢固式读写器装置在整车物流的各个节点,收集车辆的物流状况等信息,手持式读写器则用于车库的平常盘存和库区车位的治理盘缶守。

  综上所述,整车物流治理中,RFID系统的事情频率为超高频,标签典范为无源标签,天线极化办法为线极。依据今朝市面上呈现的RFID产物,研讨中抉择的RFID系统临盆厂家是沈阳凯泰科技有限公司,详细装备参数以下:

  1)电子标签:凯泰XCTF-8405,相符ISOl800-6C(EPC C1G2)事情频率902-928MHz,中间频率915MHz。

  2)牢固式浏览器:凯泰XCRF一804,具有强大的API接口,支撑固件进级。

  3)手持式浏览器:XC2900型,相符ISO 18000-6B、ISO 18000-6C(EPCC1G2)双协定尺度,交融险些一切无线无线通信技巧。

  4)天线:ST一900R1型天线,垂直化极化办法,N型讨论情势。具有防水、防酸、防霉菌等功效,同时具有避雷掩护功效,承压性强。

地址:辽宁省沈阳市浑南新区新杨街2号
电话:400-000-4233 / 024-22957792 / 22957793
邮编:110179
传真:024-22959266
邮箱:sysales@cantechs.net